轮回1984- 第887部分

而伴随着这次对这家报社的整顿，一次全国范围的新闻媒体自查自纠和职业道德大讨论活动也跟着拉开了序幕。

当记者和搞媒体的人都没有一个是傻子，好了，既然现在上面的大佬们对这件事的态度已经都明朗了，咱们知道了这件事是一条千万不能碰的红线，那大家心里有就有了数，自然就知道在对这件事上面到底应该保持着一种怎么样的态度了：那啥，在这件事上，咱们大家都还是洗洗睡了吧。

没有任何一家报社的老板想要让自己的报社关门，也没有任何一家报社的老板想要丢掉现在这份风光外兼油水十足的工作，更加不想让自己的后半生就在那小铁屋子里度过。既然报道这件事的后果那么严重，咳咳，那大家还是都回家洗洗睡吧。

在面对这次的艾丽丝集团汽车存在着质量问题的事情上，事情的发展没有按照中宣部的那家伙来发展，整件事还没有拉开序幕，事情就已经结束了。

尽管张岚并不想知道这次事情的起因，因为这时候的张岚已经暴怒的管不了这么多了：不管这背后一刀是谁捅的，活该着你们倒霉，一起收拾了就对了！

但张岚的态度在名义上毕竟还不能代表艾丽丝集团，那自然就不能妨碍有些人将这件事的原因告诉张岚，虽然他们的根本想法是想要通过张岚的嘴告诉艾丽丝：您看啊，这件事其实他就是个误会，该处理的人我们也处理了，你们艾丽丝集团财大势大，大人有大量嘛，咱们就不要在这件事上面纠缠了吧？

事情的原因其实很简单，某位大佬的下台，让这位大佬的儿子很是不忿，心里头就开始琢磨开了：好啊，既然我在这方面搞不动你，那我搞臭你总是可以的吧？怀揣着将艾丽丝集团给打击一下的梦想，这小子踏上了一条不归路。

嗯，做出了这件事的人，也正是那位要下台的常委会委员大佬的儿子，现在在中宣部新闻局担任副局长的职务，算得上非常有权利的一个职务。

只是，这次事件之后，这家伙的仕途生涯彻底的到头了，这家伙的行为彻底的惹恼了自己家老子的老大，天子一怒，非同小可，虽然江大成看在这家伙的老子的面子上没有将这小子没有一捋到底，但也和一捋到底差不多，直接被打发到单位的工会担任了一个工会主席，相当清水的一个冷衙门——在这件事的事后处理工作上，这些家伙展现出了政府工作其实也是可以非常高效的，他们之所以不高效，只是因为你还没有那个被高效的资格而已，真的高效起来的时候，那效率绝对会让你目瞪口呆。

至于这件事的善后工作，倒是顺利了许多，因为那份报纸毕竟不是一份很有影响力很有权威性的报纸，看上去本身就有很夫的炒作嫌疑。

加上这些年来艾丽丝集团良好的信誉和口碑，即便是看到了那份报纸的人，当时或许还义愤热膺一下，但在事后稍微思索一下，便不由得开始有些半信半疑。

艾丽丝集团的反应很迅速，在第二天就召开了一次新闻发布会，宣布昨天的报道纯属是对艾丽丝集团的污蔑，是别有用心的人对艾丽丝集团良好声誉的打击。

同时在新闻发布会上，艾丽丝集团的新闻发言人郑重的对现场到场的所有媒体代表艾丽丝集团向大家作出了承诺：如果大家都艾丽丝集团的任何产品的质量产生怀疑的话，可以去艾丽丝集团设在全国的任何一家售后服务公司或者消费者信任的第三方机构对自己的产品区做安全鉴定检查，艾丽丝集团对自己的产品质量有着充分的信心。

给艾丽丝集团的新闻发布会长面子的还有其他人，与此同时，新疆省委和自治区政府也在随后发表了声明，称新疆地区现在社会经济发展良好，省委和自治区政府对于经济的发展和经济的稳定运行高度重视，全力为经济发展和经济的稳定运行做好保驾护航工作。在新疆境内，也从未发过任何一起针对某家公司的恶意冲击行为，请广大人民群众不要相信社会上某些不负责任的媒体的谣言。

毕竟这件事是发生在新疆，虽然很不情愿，但表面的工作那是一定要做的，更何况这还是来自于高层的指示。

但是上面说归说，老百姓自己心里头还是有一本账的，还是有些犯嘀咕：虽然上面说这件事是假的，但总不可能是空穴来风吧？虽然说他们艾丽丝集团这么说看上去似乎是对自己的产品非常有信心的样子，而且他们的东西一直也都用着不错，可实际上是知道是不是这样的呢？保险起见，还是检查一下的比较好——这种事情，就怕犯嘀咕。

检查的结果当然是除了因为自己驾驶不当的原因造成的一些小毛病之外，所有艾丽丝集团的汽车产品没有任何的毛病，因为原本这些汽车就没有什么毛病不是？没有毛病的车怎么可能检查的出来的毛病？

在经过持续了大约一周的大规模消费者对艾丽丝集团的各类汽车产品进行了检查，证明艾丽丝集团的产品确实是没有存在什么质量问题和安全隐患之后——也得亏艾丽丝集团就是坚持着不上市，否则这一阵子的股价不知道要跌多少——这件事在老百姓们当中的余波在逐渐的消散了下去。

与此同时，全国各类的汽车类杂志和电视节目在刚刚发行的杂志和节目当中，也开始大规模的刊登对于艾丽丝汽车产品的评测，有些媒体的评测甚至是拿艾丽丝集团的产品同欧美国家的同类产品进行评测的，各项评测的结果让所有的汽车迷们都目瞪口呆：除了在一些仁看见仁智看见智的小细节上面的差异之外，艾丽丝集团的产品在各项性能和表现，无论是在安全性能上还是科技先进程度上都全面的优于欧美同级别的车型。

这个评测的结果，不止是让即将看到这些媒体和节目的人目瞪口呆，更是让那些原本以为这个评测只是给艾丽丝集团捂盖子的媒体们全都目瞪口呆，以前只是单纯的对艾丽丝集团的产品进行测试，并没有进行过这样的对比测试，在进行了一番对比测试之后，咱们才知道，原来艾丽丝集团的技术这么强啊？！

与此同时，艾丽丝集团也拿出了自己制作的一系列的艾丽丝集团的汽车参加各项世界大赛的录像资料和成绩，艾丽丝集团参加的这些比赛，不是国内的那些比赛，全都是像是达喀尔拉力赛、德国房车大师赛和世界汽车拉力锦标赛等等这样的世界顶级艰苦的赛事。

有些赛事艾丽丝集团取得的成绩让人无比的骄傲，像是在达喀尔拉力赛当中艾丽丝雪豹车队的连续卫冕，成功的打破了日本三菱车队对于达喀尔拉力赛这项赛事冠军的霸占，就让无数的车迷们所津津乐道。

虽然有些赛事：像是在德国房车大师赛当中，艾丽丝DTM车队现在还只是在二线车队当中向一线车队冲击，但介绍中已经说明了，艾丽丝DTM车队是刚刚参加德国房车大师赛，必须在二线队当中积累到足够的成绩之后才能够进入一线队、也就是大家口中所说的真正的德国房车大师赛当中参加比赛。

而以艾丽丝队现在二线队第二名的成绩来看，只要保持住这股势头，明年艾丽丝DTM车队进入德国房车大师赛的一线队几乎板上钉钉的事情——这也隐晦的证明了，艾丽丝集团的汽车如果没有相当的实力，能够在这些世界顶级汽车制造商们玩的游戏当中取得这么骄人的成绩吗？

但就是在这样的赛事当中，艾丽丝集团的汽车表现的也是可圈可点，取得的成绩也让一直以来都在支持着艾丽丝集团集车运动的车迷们倍受鼓舞，很多才车迷们甚至坚信，依照艾丽丝集团在赛车运动方面一贯的强势表现来看，艾丽丝DTM车队明年铁定会出现在真正的德国房车大师赛的赛场上。

而就在汽车迷们还在奇怪着为什么艾丽丝集团没有出现在世界三大汽车运动中的F1赛车场上的时候，艾丽丝集团第二次公布的一项艾丽丝集团参与的赛事资料被公布了出来，这项赛事就是美国人最为津津乐道、也是美国人最为喜欢的赛车运动：美国卡特方程式锦标赛！

第1262章　这事儿没完！&神秘的房间！

美国卡特方程式锦标赛？在看到这个名词的时候，除了那些到过美国或者对赛车运动极度了解的资深车迷们以及专业的汽车媒体从业者之外，所有的人几乎都满头雾水的疑惑不解：世界上还有这么一项方程式比赛吗？在美国很出名？怎么自己之前从来都没有听说过这么一项比赛？

嗯，确实，因为国内的汽车运动因为国内独特的情况而起步较晚，国内的车迷们对世界赛车运动的了解相当的有限，除了F1和世界汽车拉力锦标赛之外，不说埃及法老杯、南非拉力赛等这些几乎和中国八竿子都打不着的补赛，也不说香港和澳门房车赛，就算是大名鼎鼎的宝马方程式和日本D1比赛这些在亚洲各国赛车运动当中非常著名的赛车比赛都没有听说过。

赛车运动在国内的起步太晚，国人听说过的世界性的汽车大赛实在是太少了，如果不是艾丽丝雪豹车队连续在达喀尔拉力赛上取得骄人的战绩，估计绝大多数的国人现在对达喀尔拉力赛这个世界上以最辛苦最严酷而著称的拉力赛都没有听说过。

这倒也怪不得国内的车迷们少见过怪，毕竟中国的汽车运动走向民间才有几年的时间？老百姓有自己的闲钱能够买辆汽车才几年的时间？

不过既然老百姓们对这项比赛不是很清楚，那媒体们就有义务将这项比赛的所有情况都给抖搂出来：这也关系到自己的“前程和钱程”不是？

美国卡特方程式锦标赛的所有相关资料全都被媒体们给翻了出来：相比于跟枯燥的方程式差不多的F1赛事而言，美国人的卡特方程式锦标赛的赛事更激烈、观赏性更高、车迷的参与程度更高、参加的车队也基本上都是参赛的那些车队。而在主要的技术参数方面，卡特方程式赛车的性能一点都不比F1赛车低，有些方面甚至还要高！

一个全新的赛车比赛呈现在了国人的眼前。

在看完了这些资料之后，国人才恍然大悟，大有大开眼界之感：哦，原来除了F1外，世界上还有着这么一项不弱于F1的赛事啊。

美国人是够牛，楞是不理F1，自己玩自己的卡特方程式，而且看他们玩的，还非常的出色。日了，自己怎么就不知逝世界上还有这么一项牛逼的汽车比赛？艾丽丝集团也真是，居然已经开始在美国玩卡特方程式了？

抱有这个想法的家伙立刻懊恼的拍拍自己的脑袋：日了，忘记人家艾丽丝集团自己本身就是美国的公司了，难不成人家自己家的游戏不玩，还要跑到外面去玩别人家的游戏去？笨哪！

这导致的直接后果就是美国的卡特方程式锦标赛在中国车迷们的知名度急剧的上升。

这个无意之中的意外之喜，让正在为卡特方程式开始逐渐的走下坡路、怎么想全球范围内推广卡特方程式锦标赛的幕后老板们喜上了眉梢：乖乖，老子怎么就没有想到通过艾丽丝集团来在中国宣传一下自己的这项赛事呢？真是猪脑子！

如果再不抓住这今天赐良机，这些家伙也就相当于白活了这么多年了！你们可以笨，但请不要在关键的时刻给咱们出生在资本主义国家的资本家门丢脸。有了艾丽丝集团这次免费的敲门砖，这些家伙自然知道自己应该怎么做才算是比较合适。

而与此同时，艾丽丝集团居然参与了美国知名度最高的三大汽车赛事之一：NASCAR赛事三大指定车型之一的福特雷鸟赛车的研发工作的事情，也在这个时候被福特汽车集团给抖搂了出来。

现在任何和艾丽丝集团有关的消息都是热门的消息——前提是只要不是负面的消息就成——这项赛事在美国的热门程度自然也就被热心的媒体记者们给翻了出来：这项赛事，在美国也牛逼的很啊。

至此，在上面有意无意的暗示下，接连大半个月的对艾丽丝集团的宣传，国内的民众算是彻底的沸腾了起来，之前所有关于艾丽丝集团不利的谣言全都不攻自破，老百姓又不是傻子，现在已经是广开民智的时代了，不是以前那“民可使由之，不可使知之”的时代，老百姓的民意虽然可以被引导，但并不代表他们没有自己的想法，到了现在这个时候，之前的事情到底是个怎么回事，老百姓的心中自然就有了一个自己的评价：开玩笑！能够同时参与这么多的大型国际赛事，艾丽丝集团的实力还能够差的了？

通过这么官方、民间和艾丽丝集团联合打出的一系列的组合拳之后，这件事的影响总算是彻底的淡化了下去，借看着这次这个危急，艾丽丝集团一连串的宣传手段，艾丽丝集团在国内的市场占有率不但没有下降，反而在最新的统计数据当中还上升了一些。

艾丽丝集团这次也不知道算不算的上