革开放，原本大家都以为进来的只是一些苍蝇蚊子的，但出乎当时的大佬们意料的是，不仅是苍蝇蚊子进来了，连许多他们意料不到的东西也进来了，当这些东西全都进来了之后，大佬们就算是想要修正路线也变得万分艰难了：因为他们自己本身就是既得利益群体的一部分，你总不能要求他们自己去砍自己的手吧？
这小子的意思，分明就是要重复当年的那一出，直接将现在的大佬们拉进自己的阵营，当这个过程成功了之后，这小子就完全可以“挟天子以令诸侯”了。
不得不承认，这一手实在是有够阴损，但也不得不承认，这一招温吞水煮青蛙似乎也是目前最好的一个办法。
“嗯，老爸和老妈的意思也是这么办。”小晨曦应道，似乎对老爷子和老娘能够琢磨出这么阴险的一招相当的得意。
“哦，那这个思路你们同国务院的谈判代表们通过气了没有？”
“还没有，不过我估计到时候他们的心里不会很爽。”
“不爽有什么办法？虽然这一切都能够通过预测得到，但预测就是预测，有多少超出预测之外的事情。我想，上面的大佬们也迫切的需要一个试点来对他们的思路进行一下评估吧？更何况我们又不是很贪心，想要将这一切全都抓进自己的手里，他们有什么理由不同意？”张岚不屑的砸吧砸吧嘴，在这么巨大的利益下，没有人能够忍得住，即便是我，也不例外，“无非就是看谁的谈判团队更厉害、更能够为自己的利益集团争取到更多的利益而已。”
这就是阳谋的威力！哪怕你知道这件事做了之后对你利益的巨大威胁，你也不得不这么做，如果你不这么做的话，有的人打算同你的合作伙伴进行合作，届时，你就会被你的对手们给抛的远远的，你失去的，比你得到的还要多得多！
“倒也是这个道理，好吧，我同爸爸妈妈商量一下这个事情。”小晨曦砸吧砸吧嘴，想了想，对张岚的思路表示赞同。
“嗯，有什么好消息就尽快告诉我，我这边还等着你们的米来下锅呢。”想了想，有些不放心的张岚叮嘱道。
“怎么？那些家伙不怎么听话？”乍一听到张岚在美国似乎比较吃瘪，小晨曦顿时精神了不少。
“咳咳，”张岚有些郁闷，反问，“你觉得那些家伙是那种没见到黄河之前会死心的人吗？”
“那倒是。”小晨曦脸上显出一丝羞赧，对自己竟然忽略了这么重要的一个细节感到很不好意思，“岂止是不见黄河心不死，简直就是一帮子即便是掉进了黄河，在没有淹死之前都不会死心的超级老顽固。”
显然小丫头对这帮顽固分子的顽固程度也是深有领教。
“可不！”张岚悻悻的说道，点头赞同：丫没少吃这些老顽固的亏。
丫其实对这帮顽固的如同茅坑里的石头一般又臭又硬的家伙深恶痛绝！如果可以的话，丫恨不得直接就将这帮家伙塞进茅坑的最底下，然后再找一把铁锨将这些臭石头狠狠的塞进茅坑下面的臭泥里，永世不给他们翻身的机会。
想了想，张岚心有余悸般小心的叮嘱着，“你们这边，加快点儿动作，即便是还没有搞定，但不妨放出点儿风声来给我们助助威，这个时候，一点点的风吹草动都会让这些家伙坐不住的。”
“好。”小晨曦应道，她当然知道，在这个时候打那些二五反骨仔几个耳光、让他们清醒一下的必要性，张岚这边的压力委实不小。
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当张岚同世界各大汽车企业的谈判暂时陷入僵局的时候，一个张岚绝对没有想到的人找到了张岚。
“丹麦马士基集团下属的马士基石油公司的首席执行官：Nils·S·Andersen先生要同我们见一面。”吉尔一脸喜悦的对张岚说到，“看样子，似乎是想要和我们谈谈合作方面的事情。”
“谁？”张岚一愣，甚至于怀疑自己的耳朵出现了问题。
“丹麦马士基集团下属的马士基石油公司的首席执行官Nils·S·Andersen，之前他们同我们联系过，希望同我们加强在能源方面的合作，嗯，主要就是看上了我们手里的氢提炼技术。”吉尔俏皮的冲着张岚眨了眨眼，“这次不止是Nils·S·Andersen来了，来的还是一个完整的谈判团队，简直就是在瞌睡的时候给咱们送来了一个枕头。”
嘿！这下子张岚反应了过来，也跟着乐了：第一个找到自己的，不是国内的石油公司，也不是自己旗下的乌克兰统一能源公司，竟然是一家来自于北欧小国丹麦的一家石油公司，隶属于全球最大的集装箱运输公司：丹麦马士基集团的马士基石油公司。
看来，这阵子以来，世界各大能源公司的日子似乎并不是那么好过。
确实，这阵子世界各大石油公司的日子并不怎么好过。
不过，有着深厚底蕴和壮实身板的世界石油巨头们的日子不好过，那么身形瘦弱的马士基石油公司的日子，显然就更不好过！石油巨头们还可以靠着自己壮实的身板撑一阵子，但马士基石油公司？他们可撑不起。
作为马士基集团旗下的能源公司，马士基石油公司的规模远远不能同国际上的那些大型石油巨鳄相提并论，但尽管是这样，也没有一个人希望看到自己就这么眼睁睁的灭亡。马士基石油公司在环视了一圈之后，惊讶的发现，破解自己危机的关键，竟然还在艾丽丝集团的身上！
这事儿整的！
前面我们说过，当年艾丽丝集团很大方的将自己发明的那个大规模低成本从海水中提炼氢气的技术以近乎免费的价格向全世界各国转让，任何商业组织，只要象征性的向艾丽丝集团支付1美元的技术使用费，都可以免费的使用艾丽丝集团提供这一全套氢气提炼技术，以这种技术提炼出来的氢气的成本，在发出同等热量的情况下，大约是汽油价格的2倍。
不要小看这1美元，这1美元意味着，这个技术的转让是有偿的，而不是无偿的。当时几乎所有人的人认为是一向精明的艾丽丝集团犯了一个超级大的错误，但事实终于证明，这其实是艾丽丝集团布下的一个大大的棋局。
当这种近乎于免费的技术再世界范围内扩散开来、全世界都在使用这种高效的氢气提炼技术的时候，也就意味着艾丽丝集团对全世界的氢气提炼技术实现了全面的控制，只要艾丽丝集团对自己的提炼技术进行升级，实现更低成本的提炼，到时候只要艾丽丝集团的要价不是太离谱，那么这些家伙就不得不捏着鼻子认了。
很不幸的是，这种大规模低成本从海水中提炼氢气的技术，在艾丽丝集团的手里，已经发展到了第三代，最新一代大规模低成本从海水中提炼氢气技术，已经成功的将成本降低为第一代技术的75％。
这一切自然很好，但问题就在于，艾丽丝集团只是宣布了自己研发的第二代和第三代氢气提炼技术的技术水平和成本，压根就没有将第二代和第三代的技术推向市场，甚至于连专利都没有去申请，这种技术到底是什么样的，除了艾丽丝集团内部的高层之外，连鬼都不知道……
控制了能源，就相当于控制了使用能源的设备！虽然燃料电池技术的发展很快，但是目前世界上发展最快的燃料电池技术，还是以氢气为燃料的、基于质子交换膜技术的燃料电池技术，而最先进的氢燃料质子交换膜燃料电池技术，一直掌握在艾丽丝集团的手里。
这很好，氢燃料质子交换膜燃料电池使用氢气为燃料，低成本提炼氢气的最先进的技术掌握在艾丽丝集团的手里，最好的氢燃料质子交换膜燃料电池技术掌握在艾丽丝集团手里，交通工业的动力革命的大门已经被艾丽丝集团给打开，这一切意味着什么，还用说吗？
同理，密切关注着这一切的马士基石油公司，只要他们想要活命，能不来吗？他们已经意识到，随着艾丽丝集团接二连三的推出了基于燃料电池动力的各类交通工具，或许人类的能源消费摆脱化石能源、转而使用更清洁高效的氢能源和电能源的时间已经没有自己想象的那么远了。
稍微有点儿眼光的人都能够确定，在未来不长的时间内，交通运输工具和航运船舶等全面摆脱对化石能源的依赖，转而全面依赖于氢这种能源的时间，已经指日可待！
在这个时候，之前掌握着各国能源消费的脖子、一个个牛气冲天的石油公司们的日子便开始难过了，首先出现变化的是他们公司的股票价格。这段时间内，国际各大石油公司的原油价格除了下跌之外，还是下跌！
同这些石油公司的股票价格一起下跌的，还有国际原油和各国的成品油价格。
这个时候，马士基石油公司的日子就开始越发的难过了：虽然预料到了将来的日子不好过，但最起码应该会有一阵子还是比较好过的，所以他们虽然着急，但也不是太过着急，但忽然一夜之间他们骤然发现，这该死的故事竟然不按照自己认为的剧本来了！
这可就要了马士基石油公司老命了！
第1593章 瞌睡送来的枕头（上）
对于艾丽丝集团同那些汽车制造巨头们之间的龌龊，虽然并没有亲自参与进来，但马士基集团还是能够大致的清除是怎么回事——上百年的底蕴，足够他们看清楚这世界上大多数商业竞争的本质了。
但对于自己贸贸然进来掺合一脚会不会影响到自己公司的效益，马士基集团并不在意：我就是一搞运输的，你们的死活跟我有一毛钱的关系吗？要说影响的话，肯定会是有一点的，但并没有那么严重。如果平时，我倒是可以卖给你们一个面子，但这个时候，老子自己都自顾不暇了，那里来得及管你们去死？
马士基集团同这些汽车巨头们可没有那么好的交情。
而显然，汽车巨头们什么都想到了，合纵连横的招数全都用了上，甚至于同壳牌、埃克森美乎等国际石油巨头都打好了招呼，可就是没有想到这个时候马士基集团忽然在这其中插了一脚！——他们应该同马士基集团的主要客户：各国的大型钢铁企业也打一下招呼的，可惜他们没有看到这么远。
当然，成品油价格下跌在国内这种情况并没有出现，在这里，一切国际上的定律或者规则似乎都不怎么适用，全世界不要说马士基石油，就算是壳牌、埃克森美乎、BP，甚至于连棒子和小鬼子的石油公司都羡慕的要死要死地。
所有人都知道，当国际原油价格上涨的时候，我们国内的成品油价格在上涨，按照官方的标准说法，这叫“与国际接轨”；当国际原油价格下跌的时候，永远都不要指望我们国内的成品油价格下跌，按照官方的标准说法，这个叫做“有中国特色”——倒霉的时候我们跟着别人一起倒霉，别人吃肉的时候甭想我们跟着别人一起喝点汤。
当然，在国际原油价格下跌的时候，为了应付国内的这些“刁民”，我们还有一招来应对，这招叫做“油荒”！
为了解释“油荒”的本质，在这里首先解释一下，在石油的提炼过程中，虽然因为提炼方法的不同导致提炼出来的各种成品油的数量有些出入，但基本上大致的比例还是差不多的，基本上，一定数量的原油，提炼出来的柴油的数量是汽油的两倍还多。
根据2002年中石化的数据，全年加工原油13295万吨，其中所得成品油中，汽油2358万吨，柴油5089万吨，煤油636万吨。
也就是说，在国内三大石化公司冶炼出来的成品油数量中，柴油的数量至少是汽油的两倍还要多。基本上，大家都知道，在国内，似乎我们国家使用汽油的轿车的数量并不比使用柴油的卡车、农用车辆等车辆数目少多少，也就代表着，在我们国内，只要汽油不出现短缺，柴油的供应是绝对不会出现任何问题。
当然，还有另外一个挺有趣的数据，那就是原油提炼的水平：中石化：1吨原油提炼汽油0。177吨、柴油0。383吨，成品油率的60。8％；中石油：1吨原油提炼汽油0。215吨、柴油0。394吨，成品油率63。7％；国际水平：1吨原油提炼汽油0。29吨、柴油0。49吨，成品油率80％以上，对于这个问题，我们暂时不纠结于为什么使用落后石油冶炼技术的我们，成本反倒是会比成品油率更高的欧美国家还要高。
事情似乎是这样，绝对没有任何问题，但在这个时候，我们国内的石油市场就会发生一件很奇妙的事情，一件极有中国特色的事情：三个石化公司联合宣布，同志们呐，不好意思，咱们的柴油不够用了。
我靠，当汽油完全不限量供应的时候，比汽油的数量多两倍还要多的柴油，这个时候的供应竟然出问题了，N多的卡车排在加油站外面抓耳挠腮的就是加不上油！——见鬼了，这些柴油难道都被耗子在一夜之间给喝